超高耐磨

汽車輪胎的主要組成部分是負載有納米顆粒（NPs）的彈性聚合物鏈，其性能對車輛的安全運輸至關(guān)重要。眾所周知，聚合物鏈之間、聚合物鏈-NP之間以及NP-NP之間的摩擦會導致動態(tài)磁滯損耗。彈性體-NP復合材料會在輪胎定期旋轉(zhuǎn)時耗散大量能量，從而導致過多的燃料消耗。據(jù)統(tǒng)計，該損耗占全球能源消耗的6％以上，約占二氧化碳排放總量的5％。研究表明，輪胎動態(tài)滯后損失只要降低10％，就能節(jié)省約2％的燃油消耗。因此，大力發(fā)展具有超低動態(tài)磁滯損耗的節(jié)能耐磨汽車輪胎是一項緊迫又嚴峻的任務。傳統(tǒng)的一些方法，例如制造新型功…