磷酸鐵鋰

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，寧德時代首席科學(xué)家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP（高效成組）3.0電池，即麒麟電池。 他介紹，麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低，不會出現(xiàn)熱失控； 其二，可滿足高壓快充，4C充電不是難事，明年即可在市場上看到； 第三，可極大提高電池壽命，因?yàn)樗溻k具有緩沖作用； 第四，比能量提高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160wh/kg，三元高鎳可達(dá)250wh/kg，較4680電池多裝13%的電…

2021，塵埃落定。動力電池市場經(jīng)歷了狂飆的一年。前幾天，動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2021年12月動力電池月度數(shù)據(jù)： 12月：產(chǎn)量31.6GWh、銷量35.5GWh，裝機(jī)量為26.2GWh 2021年：產(chǎn)量219.7GWh、銷量 186.0GWh，裝機(jī)量為154.5GWh 下面這個圖，能讓大家直觀看出——2020年和2019年，動力電池還處在橫盤的狀態(tài)，2021年，動力電池的需求一下子爆發(fā)了。 2021年，動力電池產(chǎn)量突破了219.7GWh，同比增長163.4%。其中三元沒有突破100GWh，但也…

全球新能源產(chǎn)業(yè)火熱 鋰電池價格飛漲 從全球范圍來看，中國是最大的鋰消費(fèi)國，2019年鋰需求占到全球的57%。而這其中有60%的需求來自于鋰電池。近些年來，新能源汽車的重要性不斷凸顯，而作為新能源汽車的“心臟”，鋰電池的重要性更是不容忽視。 過去十年，由于鋰電池需求不斷增長，鋰產(chǎn)能大幅提升。一份來自于英國石油公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球鋰產(chǎn)量在2019年下滑了19.2%至7.7萬噸，但是這仍然相當(dāng)于10年前水平的近四倍。 英國商品研究所的大宗商品分析師稱，2020年全球鋰市場多年來首次出現(xiàn)供不應(yīng)求，這…

2019年10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予John B. Goodenough等三位科學(xué)家，以表彰他們“創(chuàng)造了一個可充電的世界”。Goodenough是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發(fā)明人，可謂是名副其實(shí)的“鋰電之父”?，F(xiàn)已耄耋之年的他仍工作在科研一線，希望為世界帶來一顆能使電動汽車與內(nèi)燃機(jī)車匹敵的超級電池。而事實(shí)上，早在2017年Goodenough團(tuán)隊(duì)就在Energy Environ. Sci.上發(fā)文宣布研發(fā)出一種能量密度至少是傳統(tǒng)鋰電池3倍的固態(tài)電池。而正是這…